Automobilių gamybos milžinės Stellantis bosas Carlosas Tavaresas iš karto atsistatydino po susirėmimo posėdžių salėje.
Staigus jo pasitraukimas iš bendrovės, kuriai priklauso tokie prekių ženklai kaip „Vauxhall“, „Jeep“, „Fiat“, „Peugeot“ ir „Chrysler“, įvyko praėjus dviem mėnesiams po to, kai „Stellantis“ paskelbė įspėjimą apie pelną.
Praėjusią savaitę įmonė taip pat paskelbė planuoja uždaryti savo Vauxhall furgonų gamybos gamyklą Lutoneo tai kelia pavojų apie 1100 darbo vietų.
Prieš atsistatydinimą P. Tavaresas buvo vienas įtakingiausių pasaulio automobilių pramonės žmonių.
Jis turėjo negailestingo sąnaudų mažinimo reputaciją tiek prancūzų grupėje PSA, tiek vėliau, po jos susijungimo su Fiat Chrysler 2021 m., Stellantis.
„Jis buvo žinomas dėl to, kad sugebėjo pakeisti įmones, kurios turėjo problemų“, – BBC sakė „Automotive News“ Azijos redaktorius Hansas Greimelis.
„Kritai sakytų, kad jis tiesiog per daug sumažino išlaidas, vilkino gaminius, taip pat kenkia kokybei“, – pridūrė jis.
Pareiškime, kuriame pranešama apie J. Tavareso pasitraukimąHenri de Castries, „Stellantis“ vyresnysis nepriklausomas direktorius, sakė, kad „pastarosiomis savaitėmis atsirado skirtingų nuomonių, dėl kurių valdyba ir generalinis direktorius priėmė šiandieninį sprendimą“.
P. Tavareso pozicijai pastaruoju metu pakenkė dramatiškas bendrovės pardavimų ir pelno sumažėjimas.
Rugsėjo mėnesį „Stellantis“ paskelbė įspėjimą apie pelną, kai pranešė apie staigų pardavimų sumažėjimą Šiaurės Amerikoje.
„Stellantis“ akcijų kaina nuo šių metų pradžios nukrito 40%, o tai yra kur kas blogesnis rezultatas nei konkurentų.
Rugsėjo mėnesį bendrovė pranešė, kad pradėjo ieškoti J. Tavareso įpėdinio, tačiau tikimasi, kad jis savo pareigose liks bent iki 2026 m.
Tačiau po to, kai ponas Tavaresas savaitgalį pasitraukė, Stellantis teigė, kad dabar tikimasi iki kitų metų vidurio paskirti naują generalinį direktorių.
Tuo tarpu ji pranešė, kad sudarys naują laikinąjį vykdomąjį komitetą, kuriam vadovaus įmonės pirmininkas Johnas Elkannas, kuris yra galingos Italijos pramonininkų Agnelli šeimos narys.
J. Tavaresas dažnai pasirodydavo JK antraštėse, keldamas abejonių dėl „Vauxhall“ veiklos ateities, siedamas tai su tokiomis problemomis kaip „Brexit“ ir vyriausybės planai priversti automobilių gamintojus gaminti daugiau elektromobilių.
Kol kas neaišku, ar jo pasitraukimas turės įtakos planuojamam „Stellantis“ Lutono gamyklos uždarymui.
„Stellantis“ Vauxhall gamykla Lutone šiuo metu gamina benzininius ir dyzelinius furgonus ir turėjo pradėti gaminti savo vidutinio dydžio „Vivaro“ elektrinį furgoną nuo 2025 m., kol nebuvo priimtas sprendimas ją uždaryti.
Bendrovė dabar planuoja sujungti elektrinių furgonų gamybą kitoje JK gamykloje Ellesmere Port mieste Češyre.
